100dB High decibel / Upassbar Volumen Vëlo Elektresch Horn T-002S
Bicycle Bell 100db Cycling Electric Bike Bell USB IP65 Waasserdicht Anti-Staub Mini Vëlo Horn zertifizéiert vum CE fir Scooter / Bike
1. Numm: Vëlo elektresch Horn
2. Faarf: Schwaarz
3. Material: ABS + PC
4. Gewiicht: 40 g
5. DB:120 DB
6. Charge Input: 5V-250 mAh
7. Waasserdicht Niveau: IP65
8. Batterie: 280 mAh Lithium nofëllbar Batterie
9. Kläng: 4 Modi Whistle Kläng, Stonn Kläng, Alarm Kläng 10. Charging Indikatioun
Virun der éischter Benotzung, lued w.e.g. d'elektresch Vëlo-Klack voll op.Wann d'Lade fäerdeg ass, trennt d'Ladelinn aus a gitt sécher datt den USB-Stecker bedeckt ass.
11.Installatioun Method
Fannt déi richteg Positioun op der Vëlo Handerbar, fixéiert d'Vëlosklack um Grëff mam Silikonband.Wielt déi richteg Distanz a fixéiert dann de Controller um Grëff.
Op de richtege Betrag opblasen.Den entlaaschte Pneu, deen duerch net genuch Inflatioun vum banneschten Rouer verursaacht gëtt, erhéicht net nëmmen d'Resistenz a mécht de Vëlo labber, mee erhéicht och d'Reibungsgebitt tëscht de Pneuen an dem Buedem, wouduerch de Pneu d'Verschleiung beschleunegt.Exzessiv Inflatioun, gekoppelt mat der Expansioun vun der Loft am Reifen an der Sonn, wäert de Reifenschnouer einfach briechen, wat d'Liewensdauer verkierzt.Dofir sollt d'Quantitéit vun der Loft moderéiert sinn, genuch am kale Wieder a manner am Summer;manner Loft am Virrad a méi Loft am Réckrad.
Iwwerlaascht net.D'Säit vun all Pneu ass mat senger maximaler Droenkapazitéit markéiert.Zum Beispill ass déi maximal Belaaschtungskapazitéit vun gewéinleche Pneuen 100 kg, an déi maximal Belaaschtungskapazitéit vu gewiichtte Pneuen ass 150 kg.D'Gewiicht vum ausklappbare Vëlo an d'Gewiicht vum Auto selwer gëtt duerch déi viischt an hënnescht Pneuen gedeelt.D'Frontrad dréit 1/3 vum Gesamtgewicht an d'Réckrad ass 2/3.D'Laascht op der hënneschter Hanger ass bal all op der hënneschter Pneuen gedréckt, an d'Iwwerlaaschtung ass ze schwéier, wat d'Reibung tëscht de Pneuen an de Buedem erhéicht, besonnesch well d'Gummi-Dicke vun der Säitwand vill méi dënn ass wéi déi vun der Pneukroun. (Muster), et ass einfach ënner schwéierer Laascht méi dënn ze ginn.E Ripp ass erschéngt an ass op der Schëller vum Pneu geplatzt.
(4) Rutschbehandlungsmethod fir ausklappen Vëlo Kette:
Wann d'Vëlo Kette fir eng laang Zäit benotzt gëtt, erschéngen d'Rutschzänn.[Mountain Bike Special Issue] Den alldeeglechen Ënnerhalt an Ënnerhalt vum Vëlo Freewheel gëtt verursaacht duerch de Verschleiung vun engem Enn vum Ketteloch.Wann déi folgend Methoden benotzt ginn, kann de Problem vu rutschen Zänn geléist ginn.
Zënter dem Ketteloch ass d'Reibung a véier Richtungen ënnerworf, soulaang d'Gelenk opgemaach ass, gëtt den banneschten Ring vun der Kette an e baussenzege Ring ëmgewandelt, an déi beschiedegt Säit ass net am direkte Kontakt mat de groussen a klenge Gears, also et rutscht net méi.